車検で変えたほうがいいもの変えないほうがいいもの

車検合格に必要なとこだけやってくれといえばいい。

が基本スタンス。

後はあーだこーだ言ってきても、車検に必要なければパス。基本的には壊れたら直すが一番安いのだ。オイルとオイルフィルターは変えとこう。

綾健

「車検前」

オイル交換とエレメント交換と発煙筒チェック。

「車検時」

１：ラジエター液（ＬＬＣ　ロングライフ　ク－ラント）
エンジンの冷却に使われている液体（凍結や腐敗を防止のLCC入り）。新車時なら１１年。

交換費用総額：5000円～（全量交換した場合）

コバックの場合、

LCC入りのやつ８０００

LCC入ってないやつ４４００円のがすすめられる。

値段良心的だなあ。

LCC入ってないなら、耐用年数２年だし。新車の人なら交換しない方がマシなのかな(^o^;)ん〜。

２：ブレーキフルード（ブレーキオイル）

４年ごとに交換。

交換費用総額：4000

３：ATフルード（ATF）

１９８００円。

これだけは、絶対にディーラーにやってもらおう。１０万キロのったならやらなくていい。逆に壊れる可能性がある。

断られることもある。

４：エアクリーナー

２１００円。

基本変えなくていい。でも今回変えた。

エンジンが使う空気をきれいにするやつ。

５：ブレーキパッド

新品の厚さが10mmで1mmが使用限界。

国産車のパッドの場合はウエアインジケーターを備えていて、使用限界になるとブレーキをかけるたびにジージーという音がするようになる。

６：スパークプラグ

基本変えなくていい。

エンジン内の着火に必要。

プラチナプラグ（白金プラグ）やイリジウムプラグであれば、寿命は10万km走行。

７：タイミングチェーン

交換不要。ファンベルト類のみ交換。

８：バッテリー

21800円？高いっ。これは絶対コバックで変えないと心に決めた。